31/01/12 Después de completar cerca de 250 km en su primer día de pruebas con un coche de la Indy ayer en Sebring, en Florida, y dejar buena impresión, Rubens Barrichello comienza a evaluar la posibilidad de disputar la temporada 2012 de la categoría, que tendrá inicio el 25 de marzo en San Petersburgo. Feliz con su trabajo en la pista y también con el buen entendimiento con el KV, el brasileño dijo que necesita antes conversar con la familia y con Jimmy Vasser, jefe del equipo, antes de anunciar su decisión.

A pesar de la cautela inicial, el brasileño rápidamente se colocó en el mismo ritmo de los demás competidores, quedando sólo 0s14 atrás de Kanaan, el más rápido del día. Barrichello entrena en Sebring por una invitación de su compatriota.

En una entrevista, Rubens confirmó que considera la posibilidad de correr en América del Norte en 2012. “Si yo fuera puramente por placer, no sería un problema. Tengo aún mucha pasión por la velocidad, yo me siento joven y creo que estoy bien”, comentó el piloto de 39 años.

Sin embargo, Barrichello hizo una salvación. “Necesito hablar con mi familia, necesito hablar con Jimmy. A mí me gusta esto”, añadió, no sin antes ratificar su satisfacción con lo que encontró en Sebring. “Estoy verdaderamente feliz, me gustó lo que vi. Siempre fui un fan de larga data de la Indy. Existe un buen clima y tiene grandes carreras.”

Satisfecho con el buen rendimiento durante su primera prueba, Rubens contó que adoptó una postura más cautelosa por la mañana, una vez que usó el periodo para adaptarse al nuevo Dallara-Chevrolet. “Tuve un día muy bueno y productivo, con todas las opciones de acierto que nosotros usamos. Es una máquina diferente de la que yo estaba acostumbrado, pero tuve una buena impresión”, dijo. “Yo me siento como un chico. Usted puede considerarme un debutante, aunque yo tenga 33 años de experiencia en este trabajo. Por la mañana yo estaba acostumbrándome al coche y no me forcé porque, obviamente, uno no quiere pegarse en el muro”, completó.

En caso que Barrichello opte por la Indy en 2012, la vieja cuestión sobre correr en óvalos vuelve a la pauta. Hace algunos años, el piloto habría prometido a la esposa que no disputaría una prueba en ese tipo de pista. Sin embargo, Rubens ya se muestra más receptivo a esa idea. “Es algo para ser conversado, pero no es un problema. Yo diría que es sólo una preocupación”, dijo.

Vasser no ahorró elogios al brasileño y prácticamente abrió las puertas del KV para que Barrichello pueda dar continuidad a su carrera en las pistas. “Todos nosotros estamos satisfechos con esta prueba. Fue la primera vez de Rubens en un coche de la Indy y creo que él se divirtió. Ciertamente, nos divertimos mucho trabajando con él”, afirmó el norteamericano, haciendo relación entre Rubens y Kanaan. “Lo principal es que se que él tiene afecto por Tony, vamos a tener que encontrar una manera de mantenerlo cerca”, finalizó el campeón del CART en 1996 y actual dirigente.

Si Barrichello aún no decidió su futuro, quien hace fuerza para un acuerdo es el presidente de la Indy, Randy Bernard. El dirigente no ahorró elogios al brasileño y afirmó que con él el campeonato crecería mucho. “Él es un campeón, un piloto que sería una tremenda atracción para la categoría. La Indy adoraría que él cerrara el acuerdo”, concluyó.

A pesar de considerarse un novato en la Indy, Rubens tuvo su experiencia destacada por Kanaan, gran responsable por llevar a Barrichello a hacer que debute con un coche de la categoría norteamericana. Tony no ahorró elogios y resaltó los buenos tiempos de vuelta hechos por el amigo, siempre en el mismo ritmo de los pilotos más expertos de la Indy en Sebring.

Fórmula 1

JAIME ALGUERSUARI PODRÍA SER PILOTO RESERVA DE MERCEDES

Sin embargo, IPIC es controlada por otro grupo de inversiones, la Aabar, también de Abu Dhabi. La empresa tiene cerca de un 30% de las acciones de Mercedes, lo que puede abrir las puertas para la entrada de Alguersuari como piloto reserva de Michael Schumacher y Nico Rosberg del equipo alemán.

La escudería plateada tuvo a Sam Bird en la función de reserva los últimos años. El británico — actualmente en la GP2 —, inclusive, llegó a guiar para el equipo en las pruebas de novatos, en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi.

DTM

BMW PRESENTÓ EL PRIMER COCHE EN SU RETORNO A LA CATEGORÍA

31/01/12 BMW reveló el primer layout de los seis coches que van a disputar la temporada 2012 del DTM. Sin divulgar a que piloto corresponde el modelo presentado, la fábrica alemana una vez más tendrá el patrocinio de Castrol, compañera de largo tiempo en las carreras de GT y Turismo alrededor del mundo.

Además del brasileño Martin Tomczyk, BMW cuenta con Andy Priaulx, Dirk Müller, Joey Hand, Augusto Farfus y Bruno Spengler en el año de retorno al DTM.

31/01/12 Bernie Ecclestone está con la mirada en Rusia. Y por eso no quiere una temporada con Vitaly Petrov lejos de un cockpit. El piloto se quedó sin plaza después de ser dispensado por Renault al final de la última temporada. El país entrará en el calendario de la F1 en 2014 y no tener un representante en la grilla no interesa al jefe de la F1.

Surgieron rumores de que Petrov habría cerrado con Caterham, pero su empresaria, Oksana Kosachenko, afirmó que no había ningún contrato suscripto con el equipo. La manager admitió, sin embargo, que Ecclestone está empeñado en mantener al ruso en la F1 en 2012.

"Él expresó su apoyo e intentó conversar con los equipos, pero ellos son independientes de él. Él no puede influenciar las decisiones de ninguna forma, infelizmente", lamentó.

31/01/12 Algunos de los equipos CRT, que cuentan con chasis artesanales y motores de producción, decidieron realizar sus pruebas de pretemporada en el circuito de Valencia en vez de viajar a Malasia para entrenar con todos los pilotos de MotoGP.

Las actividades comenzaron ayer con Aleix Espargaró, Randy De Puniet y Mattia Pasini, en conjunto con algunos de los pilotos de la nueva Moto3.

Con tiempo soleado, De Puniet fue el más rápido del día. Representando a Aspar, el piloto francés clavó 1min35s3, seguido por Espargaró, con 1min36s7, y Pasini, con 1min37s8.

Por la categoría de entrada del Mundial de MotoGP, probaron Luis Salom y Brad Binder, del RW, Alberto Moncayo y Hector Faubel, del Aspar, Sandro Cortese, Arthur Sissi y Danny Kent, del Red Bull Actúo, Nikklas Actúo, del TT Motion y Zulfahmi Khairuddin, del Actúo.

31/01/12 Adrian Sutil fue condenado este martes a 18 meses de prisión en régimen de libertad condicional por haber agredido a Eric Lux en la noche de 17 de abril de 2011 en una pelea dentro de una boite de Shanghai, inmediatamente después del GP de China.

La corte de Múnich, a través de la jueza Christiane Thiemann, consideró al piloto culpable por el crimen de lesión corporal contra el ejecutivo. Además de la pena restrictiva de libertad, Sutil tendrá que pagar una multa de  € 200 mil.

El piloto alemán hirió a Lux, jefe ejecutivo del Grupo Genii y director de Lotus, en la región del cuello con una copa de champán, ocasionando un corte profundo en Lux, que perdió mucha sangre y tuvo 24 puntos de sutura para cerrar la herida. Sutil y Lux estaban presentes en la boite de Shanghai para celebrar la victoria de Lewis Hamilton en el GP de China.

La justicia alemana llevó dos días para juzgar el caso. En ese tiempo, la jueza Christiane Thiemann oyó a los testigos de acusación y defensa. Tanto Sutil como Lux dieron sus respectivas versiones de lo ocurrido. El piloto, ex-Force India, admitió la agresión contra el dirigente de Lotus, pero dijo que esta no fue a propósito. Sin embargo, la corte de Múnich tuvo acceso al vídeo de la pelea en Shanghai.

Las imágenes mostraron a Sutil sentado al lado de Hamilton — que fue convocado para deponer, pero alegó compromisos profesionales; Lewis, por escrito, dijo que no se acuerda del episodio —, antes de la aproximación de Lux. Sutil alegó que el golpe contra Eric fue una mera ‘estupidez’, pero evaluaciones de la lesión ocasionada en el ejecutivo mostraron que la fuerza que el piloto usó para herir a Lux fue de intensidad media.

MotoGP

JORGE LORENZO FUE EL MÁS RÁPIDO EN EL PRIMER DÍA DE ENSAYOS EN SEPANG

31/01/12 La temporada 2012 de MotoGP dio la salida este martes el primer día de pruebas colectivas en el circuito de Sepang. El liderazgo de la sesión quedó para Jorge Lorenzo, que marcó 2min01s657 en el circuito malayo. El titular de Yamaha, que vuelve a pilotear después de la grave lesión sufrida en el warm-up del GP de Australia, cuando perdió parte de la falange distal del dedo anular izquierdo, superó a Daniel Pedrosa por 0s346. Cal Crutchlow, del Tech 3, consiguió batir a Ben Spies, y se quedó con el tercer tiempo, 0s013 al frente del norteamericano.

La buena noticia del día viene de Ducati. Aún es pronto para decir si los cambios en la moto colocarán a Valentino Rossi y Nicky Hayden en la lucha por el título, pero la performance de la GP12 muestra que, al contrario del año pasado, la pareja puede ser una presencia constante en el podio de la categoría. Rossi cerró el día en la quinta colocación, 0s735 atrás del tiempo de Lorenzo. Hayden, que aún no está en forma por cuenta de una lesión sufrida durante los entrenamientos para el inicio del Mundial, se quedó con el décimo tiempo, con una marca de 2min03s151. Franco Battaini, piloto de pruebas de la fábrica de Borgo Panigale, fue el 13º, 3s329 atrás del titular de Yamaha.

Andrea Dovizioso, que estrena en el Tech 3 en esta temporada, se quedó con el sexto tiempo del día, 1s094 atrás de Jorge. En la secuencia aparece Hector Barberá, con el tiempo de 2min02s773. El español, que en este entrenamiento usa la GPZero, moto probada en Valencia el año pasado, llegó a superar la marca de Rossi durante los ejercicios, pero no consiguió terminar la sesión al frente del heptacampeón de MotoGP. El octavo tiempo del día quedó para el piloto de pruebas de Yamaha, Katsuyuki Nakasuga. El nipônico clavó 2min02s829, superando a Álvaro Bautista. El ex-piloto de Suzuki, que sustituye a Marco Simoncelli en Gresini, decepcionó y se quedó con la novena marca del día.

Stefan Bradl, actual campeón de Moto2, inicia su primer año en el LCR y fue el 11º colocado, 2s011 atrás de Lorenzo. Karel Abraham aparece 12º. La 14ª colocación quedó para Casey Stoner, pero el piloto no dio ninguna vuelta al circuito. El australiano sintió una antigua lesión en la espalda y volvió al hotel para descansar y participar de los ejercicios de este miércoles. Los tiempos registrados por la moto del actual campeón de MotoGP fueron hechos por el piloto de pruebas de Honda.

Los equipos CRT, que utilizan chasis artesanales con motores de producción, no tuvieron un buen desempeño y se quedaron con las tres últimas posiciones de la tabla. Colin Edwards fue el más rápido entre las noveles. El piloto del Forward tuvo un pequeño problema eléctrico con la moto y tuvo que utilizar el modelo que había probado en Valencia el año pasado. El norteamericano hizo su mejor vuelta en el circuito malayo en 2min08s240, 6s583 atrás del líder. La pareja del Avintia aparece en la secuencia, con Jordi Torres 16º e Ivan Silva 17º.Algunas de los equipos CRT optaron por no entrenar en Malasia y realizan sus ejercicios aún este martes en Valencia.